白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程进入盾构掘进阶段|嘿咻漫画
中新网广州5月15日电(王华 子昕 聂成章) 开挖直径为14.31米的“广河先锋号”盾构机，15日在广州白云机场东南工作区盾构始发，标志着由广州地铁集团负责建设、中铁隧道局集团承建的白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程(简称：T3轨道交通枢纽)项目全面进入盾构掘进阶段。
该盾构机整机总长约135米，开挖直径为14.31米，为广州地铁集团至今使用过的最大泥水盾构机，将承担1629米盾构区间隧道掘进任务。盾构机将穿越砂层、黏土、强风化和中风化泥质粉砂岩、灰岩等复杂地质环境，上软下硬地层占整个盾构区间的85%。因此，存在下穿风险高、难以建立理论仓压，极易出现地表沉降、洞门涌水涌砂等情况。
由于车站主体结构高度约为93米，且机场范围内有高度限制，经精心设计以“分体+空推+箱体始发”三大工序进行盾构始发。施工将分三个阶段浇筑导台，分别是空推阶段、始发阶段以及副井口整体箱体施工阶段，最大限度降低各类风险，有效控制沉降，也开创了国内大体积箱体、较短端头加固的超大直径泥水盾构始发先例。
目前，项目5条“钢铁巨龙”正在稳步掘进，其中4台盾构机已陆续进入机场飞行区。
T3轨道交通枢纽是集高速铁路、城际铁路、城市轨道等多层级、一体化的机场综合交通枢纽。项目地处新建白云机场T3航站楼以南，建设内容包括：广州至河源高铁、广州至珠海(澳门)高铁、芳村至白云机场城际T3枢纽车站以及东西两侧区间的土建预留工程。
项目建成后，将有力提升白云机场集疏运水平及辐射带动作用，实现“零换乘、一体化”空铁联运，进一步提升广州国际航空枢纽竞争力。(完)
如上文所述，根据2021年的数据，四川省人均综合用水量比全国人均水平少127立方米。第七次全国人口普查数据显示，2020年四川省川南经济区常住人口为1447.3万人。如果川南人均用水缺口与四川整体水平一致，那么川南的人均用水量要达到全国平均水平，需要增加约18.228亿立方米。如果向家坝灌区工程如预想的每年可以提供17.82亿立方米水量，川南的缺水问题将基本解决。 在团餐行业里有这样一句话——“南有中快，北有千喜鹤”。企查查APP显示，深圳中快餐饮集团在北京、上海、河南、广东、山西、陕西、江苏、湖北、湖南、云南等全国26个省级、直辖市地区投资有公司，通过股权控制有160家企业，间接持股公司超200家，商业版图涉及住宿、餐饮、租赁和商务服务业等。